trans aktuell 12/2024

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Beschreibung

trans aktuell 12/2024

 

Titelthema - Was alles besser werden muss
Wegen negativer Konjunkturprognose: Beim Workshop des Verbands der Automobilindustrie (VDA) im Vorfeld der IAA Transportation fordern die Hersteller eine bessere Industriepolitik.

Das besondere Bild - H2-Tankstelle in Augsburg eröffnet
Im GVZ Region Augsburg gibt es nun eine Wasserstoff-Tankstelle. Zur Eröffnung kam Bayerns Wirtschaftsminister Aiwanger.

Kommentar - Vernebelte Sinne im Straßenverkehr 
Die Cannabis-Teillegalisierung gefährdet die Verkehrssicherheit. Jetzt muss die Politik handeln, so Redakteur Ralf Lanzinger.

Hintergrund - Wichtige Einigungen für die Infrastruktur
Der Bund hilft bei der Bahn-Sanierung, das Straßenverkehrsgesetz darf im zweiten Anlauf doch reformiert werden.


Hintergrund - Unfallrisiko marode Straßen
Dekra-Verkehrssicherheitsreport 2024 vorgestellt – Zahl der Verkehrstoten in der EU sinkt nicht schnell genug.

Politik und Wirtschaft - Über-Bürokratisierung beenden
Dr. Florian Eck, Geschäftsführer beim Deutschen Verkehrsforum, über notwendige 
Infrastrukturmaßnahmen und warum deren Finanzierungs ein solches Problem ist. 

Entlastung für die Straßen
44-Tonnen-Lkw im Einsatz bei Pendelverkehre von und zu Industriestandorten wie 
Schkopaun und Leuna? Sachsen-Anhalt plant dazu einen Feldversuch.

Spedition und Logistik - Transformation bei der Rieck Logistik-Gruppe
Wie der Modernisierungsprozess der Rieck Logistik-Gruppe genau aussieht und wieso sich der neue Standort im brandenburgischen Oberkrämer trotz Volumenrückgang bewährt.

Alles aus einer Hand
Rhenus erweitert den Standort Dietzenbach, der vor allem Transport Related Warehousing (TRW) anbietet. Die Niederlassung ist zudem Gastgeber für ein trans aktuell-Symposium.

Management - Kosten im Griff behalten
Die allgemeine Teuerung wirkt sich auf die Flottenversicherungen aus, es stehen deutliche Prämienerhöhungen im Raum. Riskmanagement kann eine Lösung sein, das abzumildern.

Unterwegs zur E-Rechnung 
Rechnungen in strukturiertem elektronischen Format sind ab 1. Januar 2025 verpflichtend. Allerdings sind für die Jahre 2025 bis 2027 Übergangsregelungen in Kraft.

Schwerpunkt Temperaturgeführte Transporte - Die Lage in der Kühllogistik
Was bewegt die Mitgliedsunternehmen des Thermologistik-Verbands Transfrigoroute? Vorstand Gert Kautetzky und Geschäftsführer Roger Schwarz berichten über die aktuelle Situation bei alternativen Antrieben und die Auswirkungen der CO2-Maut.

Leserwahl 2024 - Ganz neu aufgestellt
Neues Konzept für die große Leserwahl von trans aktuell, FERNFAHRER und 
eurotransport.de: Ausschließlich die Leserinnen und Leser entscheiden über die Sieger.

Für echte Gewinner
Bis zum 20. Juli die Stimme bei der Wahl „Best of Transportation“ abgeben und spannende Preise gewinnen: Adrenalin spüren – bei der Tour de France oder als VIP am Nürburgring.

Kandidaten in 24 Kategorien
24 Kategorien zur Auswahl: 94 Lkw- und Transporter-Modelle, Produkte, Lösung und Marken stellen bei der diesjährigen Leserwahl das Teilnehmerfeld. 

Fahrzeug und Technik - Dauerhafte Düsenprobleme
Unternehmer mit XF- und XG-Zugmaschinen von DAF mit Paccar MX-13-Dieselmotoren berichten von Problemen. Der Hersteller sucht zusammen mit den Kunden nach einer Lösung.

Windrose für Europa
Schwerer E-Lkw aus Fernost: Der erst 2022 gegründete chinesische Elektro-Lkw-Bauer 
Windrose hat bereits Prototypen im Testlauf und sucht jetzt Fertigungspartner in Europa.

Sicher auf Achse - Gefahren für Lkw-Fahrer vermeiden
Francisco Gallardo von der spanischen Spedition Trucksters über die Risiken bei grenzüberschreitenden Verkehren, wie sie sich vermeiden lassen und wie sich der Arbeitsalltag von Lkw-Fahrern damit verbessert.

Schwerpunkt Anhänger und Aufbauten - Lange Kundenliste für den E-Trailer
Abdullah Jaber, CEO von Trailer Dynamics, über die neue Möglichkeit zur Homologation, die Zusammenarbeit mit Industriepartnern und diePläne für die IAA Transportation. 

Fokus auf mehr Effizienz
Schmitz Cargobull setzt bei den Trailer-Neuheiten für die IAA Transportation auf niedrige TCO für den Kunden. Neu ist auch ein IT-Tool für Predictive Maintenance.

Schon gesehen?