Advertorial: Gibt die Standheizung den Geist auf, muss der Fahrer im Winter notgedrungen den Motor im Stand laufen lassen, um das Fahrerhaus aufzuheizen. Das geht meistens richtig ins Geld.
Aus Zeitmangel wird ein solcher Schaden selten sofort repariert und so zieht sich das nächtliche Procedere oft über Wochen hin. Schlecht für Umwelt und Geldbeutel, denn dabei gehen leicht einige Liter Diesel in Rauch auf – pro Stunde. Wer es bei der Wartung genau nimmt und das Gebläse regelmäßig von Fusseln reinigt, der spart kräftig.
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