Chinas neue Seidenstraße zwischen Europa und der Volksrepublik ist vermutlich das weltweit größte Infrastrukturprojekt und umfasst mehr als 80 Länder. Beim derzeitigen Transport-Mix nach China wird nur gut ein Prozent über Land geschickt, rund 90 Prozent kommen per Schiff, der Rest ist Luftfracht. Doch das wird sich ändern: Die Straßentransporteure stehen in den Startlöchern und fordern vor allem die Bahn zum Wettlauf um kurze Laufzeiten und niedrige Transportkosten heraus. Hier erfahren Sie alle Hintergründe und Infos zu den aktuellen Entwicklungen.